كان المنطاد هيندنبيرج - فخر ألمانيا وأحد أعاجيب عصره . طوله يعادل نحو ثلاثة ملاعب لكرة القدم ؛ ما جعله أكبر آلةٍ طائرة صُنِعَت على الإطلاق. وعلى الرغم من أنه
كان يُحلق بـ 16 خلية من غاز الهيدروجين الخطير القابل للاشتعال، فقد قام بالعديد من الرحلات العابرة للمحيط الأطلسي، دون حوادث وفي الحقيقة، لم تتعرض المناطيد الألمانية، التي اعتمدت كلها على الهيدروجين، لأي حوادث بسببه. ومع ذلك، ففي 6 مايو 1937 وبينما كان المنطاد هيندنبيرج يستعد للهبوط في محطة الملاحة الجوية الأمريكية في ليكهرست، نيو جيرسي، اندلعت فيه النيران. وكان طاقم المنطاد قد انتظر إلى أن غادرت عاصفة مطيرة المنطقة جزئيا، وما إن أُنزلت حبال الهبوط من المنطاد إلى طاقم المحطة، حتى شُوهدت تموجات على النسيج الخارجي له، على بعد حوالي ثلث المسافة من المؤخرة. وبعد ثوان، شب لهيب من تلك المنطقة، وأضاء وهج أحمر الحيز الداخلي للمنطاد. وفي غضون حوالي 30 ثانية، هوى المنطاد المحترق إلى الأرض؛ مما تسبب في مقتل 36 شخصًا وإصابة آخرين كثيرين بحروق. لماذا احترق هذا المنطاد بعد العديد من الرحلات الآمنة التي قامت بها مناطيد مزودة بالهيدروجين؟
الجواب: بينما كان المنطاد هيندنبيرج يستعد للهبوط، وبعد إنزال حبال الهبوط إلى طاقم المحطة، أصبحت الحبال رطبة (ومن ثَمَّ قادرة على توصيل التيار الكهربي) بسبب المطر. قامت الحبال بتأريض الإطار المعدني الذي كانت متصلة به، بمعنى أنها خلقت مسارًا موصلا بين الإطار المعدني للمنطاد، وبين الأرض، جاعلة الجهد الكهربي للإطار مساويًا للجهد الكهربي للأرض. كان من المفترض بذلك أن يؤرض النسيج الخارجي للمنطاد أيضًا، إلا أن هيندنبيرج كان أول منطاد تكسو نسيجه طبقات عازلة مختلفة عديدة، ذات مقاومة كهربية كبيرة كان توصيلها للكهرباء ضعيفًا جدا)؛ لذا ظل النسيج عند الجهد الكهربي للغلاف الجوي، حينما كان المنطاد على ارتفاع حوالي 43 مترا. وبسبب العاصفة المطيرة، كان الجهد كبيرًا مقارنة بالأرض. كان ذلك موقفًا خطيرًا؛ فقد كان النسيج واقعا تحت جهد كهربي مختلف بقدر كبير عن الإطار المعدني للمنطاد. وعلى ما يبدو، سرت الشحنة عبر سطح النسيج الخارجي المبتل، ثم أطلقت شرارة إلى الداخل نحو الإطار المعدني للمنطاد. هناك رأيان أساسيان حول الطريقة التي تسببت بها الشرارة في الحريق أحد الرأيين يقول إن الشرارة أشعلت الطبقات العازلة. ويقول الرأي الآخر إن أحد حبال الهبوط مزق خلية هيدروجين، مما أطلق الهيدروجين بين تلك الخلية والنسيج الخارجي للمنطاد. (يؤيد هذا الرأي ما أُبلغ عنه من ظهور تموجات في النسيج). وبعد ذلك أشعلت الشرارة ذلك الهيدروجين. في أي من الحالين، أشعل الحريق بسرعة خلايا الهيدروجين، وأسقط المنطاد. ولو كانت الطبقات العازلة على النسيج الخارجي لهيند نبيرج أكثر توصيلا للكهرباء (مثل عوازل المناطيد الأقدم منه والأحدث)، لما حدثت كارثة هيندنبيرج - على الأرجح.

اخر الاخبار

اخبار العتبة العباسية المقدسة

مستشفى الكفيل يدخل قائمة الاعتماد الدولية بجودة الخدمة وسلامة المرضى

جامعة العميد تقيم ورشة عمل تدريبية في مجال التعليم الطبي الحديث

سماحة السيد الصافي يدعو إلى الاستمرار في تحقيق تراث العلماء الأعلام وتسليط الضوء على فكرهم

شعبة الخطابة الحسينية تختتم الموسم الثامن من مشروع الدورات الصيفية في كربلاء

المزيد

الآخبار الصحية

الأطعمة الحارة.. "سر صغير" يغير صحة قلبك وعقلك

وباء صامت.. الملايين حول العالم مصابون بالسكري دون أن يعلموا !

لماذا ينصح بتناول تفاحة يوميا؟

8 فواكه طبيعية تمنحك نوما هنيئا.. وتخلصك من الأرق

المزيد

الآخبار التكنلوجية

ثلاث علامات على وجود مشاكل خطيرة في محرك السيارة ؟

ماذا نعرف عن اللقاح الروسي ضد السرطان؟

مركبة فضاء تعثر على دليل عن وجود حياة قديمة على المريخ

لتدريب الذكاء الاصطناعي.. الصين تخطط لإنشاء شبكة حوسبة موحدة

المزيد

مواضيع ذات صلة

التوهج عند نزع شريط لاصق (توهج الشريط اللاصق والضجيج الكهربائي الناتج عن الكهرباء الساكنة)

نار نقالة

توهج الزلاجات

خطورة رشّ الماء (خطر الشرر الكهربائي في رش الماء وخزانات النفط)

خطورة العبوات المضغوطة

خطورة المسحوق السابح في الهواء(خطورة الكهرباء الساكنة في المساحيق المعلقة بالهواء)

السيارات ومضخات الوقود واستراحات الطرق

البرق: المركبات

عفاريت البرق

البرق الناس والأبقار والخراف

البرق الخرزي والكروي

البرق