بعد الموقع الجغرافي من أهم عناصر البيئة الطبيعية المؤثرة في شكل وخصائص وامكانيات أي اقليم ، فموقع الدولة بل وموقع المحلات العمرانية والأحياء والمساكن ومراكز الخدمات المختلفة والمحلات التجارية والمصانع والمزارع كلها عناصر هامة فى الحياة البشرية ، ويحظى بنفس الأهمية مواقع مناطق الانتاج بالنسبة لمقوماتها الأساسية أو لمصدر خاماتها وأسواقها من حيث القرب أو البعد ، وأيضا بالنسبة لطرق ووسائل النقل المختلفة التي يمكن أن تسلكها المنتجات فى طريقها من مناطق الانتاج الى أسواق التصريف وكما سبق أن ذكرنا فانه اذا كانت البيئة الطبيعية قد أسهمت في توزيع الموارد الطبيعية فى أى اقليم فان الموقع الجغرافي يحدد امكانية الاتصال بباقى الأقاليم وبالتالى امكانية استغلال هذه الموارد ، فهناك اقاليم تتميز مواردها بموقعها الجغرافي الجيد وبالتالي توافر طرق ووسائل النقل مما يمكن من استغلالها بتكاليف منخفضة ، وعلى العكس من ذلك هناك أقاليم تأخر استغلال مواردها لموقعها الجغرافي غير الجيد الداخلي أو البعيد عن خطوط النقل مما أدى الى ارتفاع تكاليف النقل وبالتالي ارتفاع تكاليف الانتاج التي تقلل من الأرباح النهائية من ناحية وتزيد من السلعة من ناحية أخرى مما يقلل من امكانية منافستها للسلع الأخرى المشابهة لها والتي تنتج في أقاليم تتمتع مواردها بالموقع الجغرافي الجيد وسهولة النقل منها واليها وتتباين دول العالم من حيث قيمة الموقع الجغرافي وبالتالي مستوى التمتع بطرق ووسائل النقل المختلفة التي يرجع معظمها الى طبيعة الموقع الجغرافي ، فالموقع الجغرافي الجيد لبعض دول العالم سهل من اتصالها بالعالم الخارجى بوسائل النقل المختلفة مما أسهم في تطورها حضاريا واقتصاديا ، ولعل أوضح الأمثلة على ذلك دول العالم الأول في قارات أوربا وأمريكا الشمالية وآسيا ، وهي أما دول جزرية مثل بريطانيا واليابان واما دول تمتلك جبهات بحرية متعددة ذات موقع جيد مثل الولايات المتحدة الأمريكية وكندا وفرنسا وايطاليا وهولندا ، مما كان له دور مباشر في سهولة اتصالها بالعالم الخارجى وبالتالي اتساع دائرة نشاطها التجاري مما انعكس على أوضاعها الاقتصادية والسكانية والحضارية بوجه عام ، وعلى العكس من ذلك هناك دول منعزلة أو شبه منعزلة أو تقع على بحار متجمدة أو مقفلة مما يصعب من اتصالها بالعالم الخارجي ويحجم تأثيرها مثل معظم دول العالم الثالث فى قارات أمريكا اللاتينية وأفريقيا وآسيا وخاصة الدول الحبيسة منها والموقع الجغرافي عنصر غير ثابت حيث تتغير أهميته من فترة لاخرى نتيجة لعدة عوامل أهمها تطور وسائل النقل المختلفة وخاصة الملاحة البحرية التي أعطت أهمية كبيرة لموقع المحيط الأطلسي وجنوب القارة الأفريقية، وكذلك فان شق قناة السويس أكسب البحرين المتوسط والأحمر أهمية كبيرة ، كما أعطى للعديد من الموانى أهمية كبيرة كما هي الحال بالنسبة لموانى السويس وبور سعيد وجيبوتي وعدن ومالطة ، وبالمثل تغيرت أهمية موقع السواحل الغربية للأميركتين بعد شق قناة بنما ، كما تغيرت أهمية الأجزاء الداخلية من وسط أفريقيا الجنوبية وخاصة الأجزاء الداخلية من زائير وزامبيا بعد مد خطوط السكك الحديدية التي ربطتها بالمحيطين الأطلسي والهندى مما أكسب هذه الجهات أهمية اقتصادية وخاصة أنها تحوى موارد معدنية غنية ممثلة في النحاس.

أن طرق النقل تعد من أهم العوامل التي تغير أهمية الموقع الجغرافى لاى اقليم أو دولة أو منطقة ، فشق قناة أو انشاء طريق أو مد خط للسكك الحديدية كلها أمور تحدث تغيرات واضحة في الأقاليم التي تخدمها ، ولولا ذلك لظلت النطاقات والأقاليم البعيدة والمتطرفة الموقع معزولة وفي تخلف واضح ، الا أن مد خطوط النقل والمواصلات المختلفة أسهم في استغلال موارد المناطق الداخلية كما في أفريقيا وأمريكا الجنوبية وأمريكا الشمالية وروسيا الاتحادية وخاصة في جانبها الأسيوي الذي يشكل أكثر من 50% من جملة مساحة الدولة . فقد ساعد مد خطوط السكك الحديدية على استغلال الموارد المعدنية في كل من زائير وزامبيا في أفريقيا كما سبق أن ذكرنا ، كما أن مد خط سكة حديد سيبيريا كان البداية لاستغلال مساحات شاسعة من آسيا الروسية بل وانشاء الكثير من المدن الجديدة مثل كومسو مولسك على نهر أمور ، وبرتسك وانجارسك على نهر انجارا ، وبالمثل أسهمت الخطوط الملاحية عبر البحيرات العظمي ومد شبكات الطرق الجديدة فى تعمير واستغلال مساحات واسعة من الأراضي في كل من الولايات المتحدة الأمريكية وكندا ، كما أن مد الطرق عبر النطاقات السهلية فى كل من البرازيل والأرجنتين أسهم في زيادة الانتاج الحيواني والزراعي والتعديني في الدولتين نتيجة لاستغلال مساحات جديدة من الأرض ، فالتوسع الكبير الذي شهدته الارجنتين في مد خطوط السكك الحديدية خلال الفترة الممتدة بين عامي 1904 - 1914 أدى الى استغلال سهول البمباس بصورة مكثفة نتج عنها تزايد الانتاج الزراعي والحيواني في البلاد وفي البرازيل نتج عن مد خطوط السكك الحديدية وخاصة في إقليم ساوباولو استغلال مساحات واسعة بزراعتها بالبن والكاكاو ، كما أسهم مد الخطوط الحديدية في اقليم ميناس جراس في استغلال موارد معدنية غنية بالإقليم يأتي في مقدمتها الحديد والبوكسيت والمنجنيز والرصاص والذهب.

اخر الاخبار

اخبار العتبة العباسية المقدسة

الهيأة العليا لإحياء التراث تقيم حفلًا لتكريم الفائزين في مسابقة القصة القصيرة عن فاجعة الطف الأليمة

العتبة العباسية المقدسة تستقبل المشاركين في النسخة الثالثة من جائزة العميد الدولية القرآنية

العتبة العباسية المقدسة تطلق فعاليات ملتقى النورين القرآني الرمضاني الخامس في بابل

قسم الشؤون الفكرية ينظّم دورة تخصصية في فهرسة وصيانة المخطوطات بجامعة ديالى

المزيد

الآخبار الصحية

للطاقة وحماية القلب.. ما "التوقيت الذهبي" لأكل المكسرات؟

دراسة تكشف فائدة القيلولة لمدة 45 دقيقة

اختيار الزبادي الأنسب.. قرار يحدد مسار صحتك

هل يعدّ الصيام المتقطع حلا سحريا لخسارة الوزن؟.. دراسة تجيب

المزيد

الآخبار التكنلوجية

"علي بابا" تكشف عن نموذج جديد للذكاء الاصطناعي

اختراق علمي جديد.. استشعار ضوئي يرصد "دلالات السرطان"

وكالة الإمارات للفضاء تعلن تمديد مهمة "مسبار الأمل" حتى 2028

ظاهرة مذهلة .. شهدها 2 بالمئة من سكان العالم فقط

المزيد

مواضيع ذات صلة

طرق النقل

الطرق الاقليمية

التوزيع الجغرافى للطرق المرصوفة والطرق الترابية

طرق حجم الحركة اليومية عليها متوسط

طرق حجم الحركة اليومية للمركبات

طرق حجم الحركة اليومية للمركبات

الطرق السريعة

مواقع المطارات

منطقة دول الكومنولث الروسى (الاتحاد السوفيتي سابقا)

العوامل السياسية والاقتصادية

الطائرة

منطقة آسيا