تم اخضاع الفضلات البوليمرية لعملية سحق ميكانيكي وحراري قبل مزجها ومفاعلتها مع الاسفلت بهدف الحصول على بوليمرات ذات وزن جزيئي اوطأ. وتم اجراء هذه العملية^(2،1) كما ياتي:

أ. التكسير الحراري للبولي ستايرين

تقطع صفائح البولي ستايرين إلى قطع صغيرة وتوضع في جفنة خزفية كبيرة الحجم مغطاة برقائق الألمنيوم ثم يتم تسخين الجفنة في فرن كهربائي (Furnce) بدرجة حرارة (350°م) ولمدة (30 دقيقة). بعد الانتهاء من التسخين اخرجت المادة وكانت بشكل (قطعة شمعية صلبة) وتركت لتبرد لدرجة حرارة الغرفة ثم سحقت على شكل مسحوق ناعم باستخدام الهاون.

ب. التكسير الحراري للميلامين ـ فورمالديهايد

تسحق مكاسير الاواني المنزلية المصنعة من الميلامين المستخدم في المعالجة إلى قطع ناعمة باستخدام الهاون وتوضع المادة في جفنة خزفية كبيرة الحجم مغطاة برقائق الالمنيوم ويتم تسخينها بالطريقة المتبعة نفسها في الفقرة (2-3-1-أ) ولكن بدرجة حرارة (400°م) ولمدة (15 دقيقة).

ج. التكسير الحراري لمطاط الإطارات

لقد تم معالجة مطاط الاطارات بطريقة شبيهة لعملية التكسير الحراري للبولي ستايرين والمشار إليه في الفقرة (2-3-1-أ) وباستخدام درجة حرارة (350 °م) ولمدة (40 دقيقة).

------------------------------------------------------

1- صالح ل.ع.، (1992)، "دراسة حول تغيير المواصفات الريولوجية للاسفلت"، رسالة ماجستير، جامعة الموصل.

2- Al-Ghannam K.A.A., (1996), “Study on the rheological properties of asphalt, effect of modification process on the homogeneity of the system”, Ph.D. Thesis, University of Mosul.