تم استخدام الطائرة لأول مرة لأغراض النقل في المانيا ,عام ١٩١٩ وقبل ذلك سبقت محاولات للطيران منها محاولة العربي عباس ابن فرناس للطيران في بلاد الأندلس ,عام ٨٨٠ م، واستخدم المنطاد للطيران لأول مرة في فرنسا عام ١٧٨٢م.

لقد وصلت قدرة الطائرة الواحدة ( ذات الطابقين) في مطلع القرن الواحد والعشرين الى نقل اكثر من (٧٥٠ ركباه للرحلة الواحدة) ، وبحمولة كميات كافية من الوقود، زيادة على وزن المحركات وأثاث الطائرات( الشكل ٢-18)، وتتناسب حمولة الطائرة عكسيا مع قلة الحيز الذي تشغله محركات الطائرة، وكذلك فأن الحمولة تتناسب عكسيا مع حمولة كميات الوقود ومع المسافة المقطوعة إذ كلما زدت المسافة كان لابد من زيادة كميات الوقود المحملة، وتزداد أجور النقل بالطائرات مع زيادة حجم و وزن المنقولات، أما تكاليف عملية النقل الجوي فأن ارتفاعها يعود الى ارتفاع أسعار الوقود وكلغة صناعة الطائرات والتكاليف الأخرى ذات العلاقة بالطيران عموما.

( الشكل ٢-١٨)

المصدر: النقل، صفحه الكترونية(2014).

النقل الجوي بالطائرات العمودية/الهليكوبتر شيد اضا تطور نوعيا، ولأغراض الانقاذ، الاسعاف، الابحاث والنقل الخاص داخل المدن، وتعد روسيا الاتحادية حاليا الدولة الاكثر تطو في تكنولوجيا صناعة هذه الطائرات.