2-4- الطاقة الإنتاجية في حالة الترتيب حسب العمليات

يتم تخطيط الطاقة الإنتاجية لوحدة إنتاجية في حالة الترتيب الداخلي حسب العملية، وذلك بحساب الطاقة الإنتاجية لكل قسم متخصص بشكل مستقل عن بقية الأقسام الأخرى، ودون أن تأخذ مسألة توازن الطاقات المختلفة لعناصر الإنتاج الآلية والبشرية بالحسبان ، وكذلك وسائل المناولة والتوقفات الطارئة والمخططة لعناصر الإنتاج المختلفة. 

مثال (7-8) :  

يحتوي المصنع الحديث للتعدين أربعة أقسام إنتاج مختلفة وكل قسم من هذه الأقسام يتألف من مجموعة من الآلات ذات الوظيفة التكنولوجية الواحدة، لكن لكل قسم طاقة إنتاجية خاصة به والجدول التالي يوضح جميع البيانات المتعلقة بالطاقة الإنتاجية للأقسام والآلات التي تتكون منها. 

المطلوب : 

حساب الطاقة الإنتاجية لكل قسم علماً أن الآلة رقم (2) في قسم الخراطة تتوقف (2) ساعة/يوم والآلة رقم (3) في قسم الشطف تتوقف (4) ساعة /يوم، والمصنع يعمل بنظام عمل (24/16) ساعة/ يوم .

الحل :

الطاقة الإنتاجية لهذا المصنع تحسب على الشكل التالي:

3-4 الطاقة الإنتاجية في حالة الترتيب حسب المنتج

يتم تخطيط الطاقة لوحدة إنتاجية في حالة الترتيب الداخلي حسب المنتج وذلك بحساب الطاقة الإنتاجية للوحدة أو الخط أو القسم انطلاقاً من أضعف آلة أو محطة أو عنصر بشري فيه. أي من نقاط اختناق الأقسام ، لأن الطاقة الإنتاجية تتوقف على مسألة توازن الطاقة المأخوذة من أقل طاقة متاحة في الخط، بالإضافة إلى مسألة طاقة وسائل المناولة داخل الخط أو الوحدة الإنتاجية وكذلك كفاءة المحطات والآلات والعنصر البشري لتلك الوحدة الإنتاجية.

مثال (7-9)

يحتوي المصنع العربي للأسمنت على أربعة خطوط إنتاج هي (أ، ب، ج، د)، وكل من هذه الخطوط يتكون من عدد من الآلات ذات الطاقة الإنتاجية المختلفة وذلك كما  هو موضح في الجدول التالي :

المصنع يعمل لمدة (24/24) ساعة، والطاقة الإنتاجية لوسائل النقل (المناولة) في الخطوط هي على الشكل التالي:

أ/40 طن/ ساعة، ب /40/ طن /ساعة، ج / 30 طن /ساعة، د/8طن /ساعة.

المطلوب :

حساب الطاقة الإنتاجية لهذا المصنع إذا علمت أن الخطوط تنتج نفس السلعة، والخط (ج) تتوقف فيه الآلة رقم (5) 8 ساعات يومياً. والخط (أ) يعمل بكفاءة 90%، والخط (ب) يعمل بكفاءة 95% ، والخط (ج) يعمل بكفاءة 80% ، والخط (د) يعمل بكفاءة 70%.

الحل :

نحدد نقطة الاختناق (أضعف محطة) في كل خط وعلى أساسها نحسب الطاقة الإنتاجية :

كما هو ملاحظ فإن الطاقة الإنتاجية تأثرت بمسألة توازن الخط ومسألة وسائل النقل ومشكلة توقف أحد المحطات في الخط .