. مثل أي بطارية قابلة للشحن، يتعين على بطاريات الليثيوم أيون أن تشحن وبشكل مبكر. وإذا لم تستعمل لفترة طويلة يتعين أن تكون عند مستوى شحن 40 إلى 60%.

يجب عند استعمال بطاريات ليثيوم أيون أن لا يتم تفريغها بالكامل وإعادة شحنها أي أن لا نضعها كما يقال في دورة عميقة deep-cycle لكن قد يكون هذا ضروري بعد كل 30 إعادة شحن وذلك لإعادة تعيير أي مراقب شحن الكتروني مبيت (يعني مقياس المستوى البطارية battery meter) . هذا يسمح لألكترونيات المراقبة بزيادة دقة تخمين مستوى الشحن.

 . بطاريات الليثيوم أيون يجب أن لا تتدهور إلى أقل من أقل فولتية مسموح بها V2.4 إلى V3.0 لكل خلية.

. بطاريات الليثيوم أيون يجب أن تبقى باردة. وفي الحالة المثالية تحفظ في الثلاجة. الشيخوخة يظهر تأثيرها أسرع مع درجات الحرارة العالية. الحرارة العالية في السيارات تتسبب في تدهور بطاريات الليثيوم أيون بسرعة . • يجب أن لا تتعرض بطاريات الليثيوم أيون إلى الانجماد معظم الألكتروليت في بطاريات الليثيوم أيون يتجمد عند حوالي 40- درجة مئوية)؛ ومع ذلك فإن هذه الدرجة أبرد بكثير من أقل درجة حرارة تصل إليها المجمدات المنزلية.

• يجب شراء بطاريات الليثيوم أيون فقط عندما نحتاجها، وذلك لأن مسيرة الشيخوخة تبدأ حال ما يتم إنتاج البطارية في المصنع.

• عند استعمال الحواسيب الدفترية Notebook computer لتعمل من خط الكهرباء العمومية لفترات، يجب رفع البطارية وخزنها في مكان بارد وبذلك لا تتأثر بالحرارة المتولدة في الحاسب.