تسجيل الدخول

تسجيل

تموج الطرق ( ديناميكا غير مرئية بين العجلات والأسطح الوعرة)

المؤلف:  جيرل ووكر

المصدر:  سيرك الفيزياء الطائر

الجزء والصفحة:  ص236

2025-07-26

664

الكثير من أسطح الطرق غير الممهدة تكون سَلِسَة في البداية، ولكن سرعان ما يظهر عليها تعرجات مرتفعة ومنخفضة غير عميقة تفصلها مسافات تتراوح ما بين نصف متر ومتر كامل، على طول الطرق التي تقطعها السيارات لا يُمكن أن تكون هذه التعرجات المنتظمة بسبب التعرية المناخية كما هي الحال مع حفر الطريق المعتادة. فما سبب هذه التعرجات؟ ولماذا لا تختفي هذه التعرُّجات ويصبح الطريق ممهدا بسبب اصطدام العجلات بالأجزاء المرتفعة؟ يمكن ملاحظة تموجات مشابهة على قضبان القطارات والترام والمسارات المنحدرة التي يقطعها المتزلجون؟ هل تتنقل التعرجات على طول الطريق والقضبان والمسارات؟ الجواب: تبدأ التعرجات المتموجة على الطريق بمجرد أن يظهر أي نتوء على الطريق الممهد في البداية عندما تصطدم الإطارات بهذا النتوء بسرعة كافية، فإنها قد تثب قليلًا ثم تنغرس في الطريق حين تهبط مرة أخرى. وحتى إن لم تكن الإطارات ترتفع حقا عن سطح الطريق، فإن النزوع إلى الوثب يُخفّف من الوزن الواقع على الإطار لفترة وجيزة أولا ثم يجعل العجلة تهبط على الطريق بشدَّة بالغة. يتسبب الضغط لأسفل في حفرة ضحلة يتعين على الإطارات الخروج منها ومن ثَمَّ تنحو إلى الوثب مرة أخرى. ومع زيادة عدد السيارات المسافرة على الطريق، تتعزّز التعرُّجات وتتمدد على طول الطريق، ولكنها لا تنتقل إلى مكان آخر.