تسجيل الدخول

تسجيل

سرعة المتزلّج على المنحدرات الثلجية

المؤلف:  جيرل ووكر

المصدر:  سيرك الفيزياء الطائر

الجزء والصفحة:  ص252

2025-07-29

797

السرعة هي هدف الكثير من مسابقات التزلج على المنحدرات، لا سيما بالنسبة للمتزلجين الساعين إلى تحطيم الرقم القياسي العالمي في سرعة التزلج (أسرع من 240 كيلومترًا في الساعة). ومقاومة الهواء هيا ، العقبة الرئيسة في هذه المنافسات، وهي في واقع الأمر أكثر أهمية من الاحتكاك الواقع على الزلاجة. فكيف يمكن للمتزلج تقليل مقاومة الهواء؟ الجواب: إليكم بعض الأمور التي يفعلها المتزلّج لتقليل مقاومة الهواء: تكون البذلة ضيقة جدًّا للتقليل من رفرفة الملابس. لا تتَّخِذ الخوذة شكلا انسيابيا لتفريق الهواء المار فحسب، بل إنها تُوضَع أيضًا فوق الكتفين بحيث لا يجد الهواء ارتفاعًا مُفاجئًا عند الكتفين أو الظهر؛ ومن ثم لا يتكسر الهواء إلى دوامات أسفل مؤخرة الخوذة. (قد يستطيع المتزلّج ضئيل الحجم إخفاء معظم الكتفين تحت الخوذة. أما الساقان فيُقابلان الهواء بواق مُصمم لتفريق الهواء وتجنب تكثر الدوامات خلف الساقين. هذه الدوامات نقاط ضغط منخفض. ومِن ثَمَّ ففي وجود ضغط مرتفع عند مقدمة الساقين وضغط منخفض خلفهما من الممكن أن يشكل اختلاف الضغط مقاومة هوائية كبيرة وتنحني عَصَوا التزلُّج حول الجسم بدلا من أن تَبرُزا في مواجهة الهواء المار. كما يُقَرْفِص المتزلج في «وضعية البيضة ليُقلّل المنطقة الأمامية المواجهة للهواء القادم. ومن الصعوبات الكثيرة لسباقات سرعة التزلج على المنحدرات الثلجية ضرورة بذل جهد للحفاظ على الساقين في الوضعيات الصحيحة فنظرًا لدخول الهواء بين الفخذين، فإن سرعة الهواء تكون أكبر مما عليه الحال خارج الفخذين. تأتي الطاقة المطلوبة لزيادة السرعة من ضغط الهواء. وهكذا يكون ضغط الهواء بين الفخذين أقل مقارنةً بخارجهما، ويميل الفخذان إلى الالتصاق. يجب أن يقاوم المتزلج هذا الميل باستمرار.